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【悲剧的背后】贵州农用车侧翻致14死

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发表于 2016-4-30 12:13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据贵州省安监局报告:2016年4月29日13时左右,贵州省黔西南州兴义市境内,一辆载有砖石的农用车途径该市泥凼镇十三村小石林处,因刹车失灵侧翻坠落到路下村活动室房梁上,造成14人死亡。
新京报快讯(记者程媛媛 实习生朱卓琳)4月29日晚间,贵州省黔西南州兴义市人民政府通报称,29日下午1时许,一辆载有石块的农用车途经泥凼镇石山村小石林处时侧翻,车辆所载3.1吨石块掉进路外5.1米高3.7米的场院内,致场院内村民严重死伤。目前,事故原因正在调查中。事发时正准备召开移民搬迁会议当地多位村民向新京报记者介绍,昨日下午1时20分许,泥凼镇石山村村委会召集全村精准扶贫户、一般户等村民正准备在泥凼石林入口处(即周家坝组村委会驻地),召开精准扶贫易地移民(安置)搬迁工作会议。“会还没开始开,突然就出事了。”石山村村民李宁(化名)告诉新京报记者,会议正式开始前,坐在村公所石梯子上和站在村公所院坝中的几十名村民,突然被侧翻的车砸中,当场倒下,血流不止。
从“问题原因”上调查:此处为最弯部位,村民多次提出,领导不听。
从“问题不二过”上调查:往期也经常在这里发生事故,经常有人受伤,但是发现问题,没有得到彻底解决。     
从“犯错源头”上调查:农用拖拉机本身安全性能就差,刹车都是很落后的油刹系统而不是汽刹。其实一辆农用拖拉机售价并不便宜,像图片中的试过车辆新车售价都要3万-4万5这样子(这种价格完全可以装汽推系统)。那为什么不能装汽推系统呢?政策是主要原因厂家和经销商也是在钻法律空子用低成本博高利益,就像现在的国三和国四标准,本来国三车子(单桥中型自卸车子)售价只有10万左右的(底盘价)但是政策出来要淘汰国三车型改为国四车子但是改进的话就需要技术成本的增加那怎么办生产商只能加价,落到经销商又加一次价组后零售价格为13万多接近14万整车弄好接近16万5比以前整整高出3万多。出了事情都一棍子都指责车辆,其实大家都只看到表面没有发现问题根本。
发表于 2016-4-30 14:54:15 | 显示全部楼层
楼主,载重3.1吨,超载,车辆维护不当。。。。这两个原因是不能少的。。。。。。
发表于 2016-4-30 15:11:46 | 显示全部楼层
一辆载有石块的农用车途经泥凼镇石山村小石林处时侧翻,车辆所载3.1吨石块掉进路外5.1米高3.7米的场院内,致场院内村民严重死伤。
路基比房子高,路旁为什么没有护栏之类的防护措施。村部设在此处没有考虑风险因素。
很长的下坡路,还有一个很急的弯。
临时措施有没有,有没有警示标志、减速/限速标志。这个路的设计就是有问题的,风险很大,应该从根本上解决问题。
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