焊接事故，90%以上的公司都'被'发生！

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事故案例 11
焊补装酸罐爆炸
事故发生主要经过——
某单位一装运硫酸的罐体底部漏酸，补焊时，将罐底朝上，人孔朝下放在地面上，当焊工起弧时，酸罐即发生爆炸，当场烧伤焊工，并炸死在场工人一名。
事故发生的主要原因——
经过取样分析发现，罐体材料不是耐酸钢，在稀硫酸的作用下，罐体材料中的铁与酸可发生化学反应。也就是说，在酸罐内会充满氢气与空气的混合气体，氢在空气中的含量超过爆炸极限范围，因为就可判断是电焊火花引燃罐内混合气体发生爆炸。
主要预防措施有哪些？
（1）焊补酸、碱罐前，必须先了解罐内情况，然后用水清洗，待其中的液体或气体排放干净，并使焊件不呈密闭状态时，才能施焊。
（2）盛稀硫酸的罐槽应用耐酸钢板或衬铅钢板制成。

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事故案例 12

焊补柴油柜爆炸

事故发生的主要经过——

某拖拉机厂一辆汽车装在的柴油柜，出油管在接近油阀的部位损坏需要焊补，操作人员将柜内柴油放完之后未加清洗，只打开入孔盖就进行焊补，爆炸事故瞬间发生，当场炸死3人。

                               
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事故发生的主要原因——

（1）油柜中的柴油放完后，柜壁内表面仍有油膜存留，并在柜内发挥油气，这就容易与进入的空气形成爆炸性混合气体，被焊接高温引爆。

（2）焊工盲目焊补，是酿成事故的主要原因之一。

主要预防措施——

（1）柴油柜焊接前必须进行置换处理，并达到清洗合格标准后，才能实施焊补。

（2）焊补时应将油柜所有盖、阀门打开，并通压缩空气。

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事故案例 13
焊补渗漏的酒精桶爆炸
事故发生的主要经过——
某制药厂车间将一个渗漏的酒精桶送到机修组进行焊补，焊工施焊不久就发生了酒精桶爆炸，飞起的桶盖直接击裂了焊工的头部，造成当场死亡。

造成事故的主要原因——
酒精桶施焊前未经任何清洗，桶内还残留究竟，而酒精极易挥发，在密闭容器内与空气形成爆炸性混合气体，气焊时就会引燃爆炸。
主要预防措施——
（1）盛装酒精的容器，施焊前必须用清水清洗干净，并敞开桶盖进行焊接。
（2）焊工在焊接前必须弄清容器曾装过何种易燃易爆物品及完成清洗，严禁盲目动火焊补。


事故案例 14
焊工引弧引起艉舱爆炸
事故发生的主要经过——
某船厂的两名油工在一个密闭的艉舱内喷涂最后一遍油漆，到中午喷漆工作完毕，在出艉舱时，随手将人孔盖半开半关而离去，舱盖周围也无法提示危险的标志。
下午三时左右，一名舾装铆工上船安装小机座，工作位置接近该艉舱，在气割点火时，铆工发现没带电子大火枪，就请焊工帮忙点一下火，焊工顺手拿起焊钳在艉舱盖引弧，接着一声巨响，艉舱爆炸，当场8人死亡、6人受伤。

事故发生的主要原因——
（1）油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限，加之天气炎热，更加剧了苯的可燃气体浓度，因此遇火立即爆炸。
（2）艉舱喷漆后，未设警示标志和监护人。
（3）喷漆后艉舱内未采取通风措施。
主要预防措施——
（1）该艉舱周围应设警示牌和监护人。
（2）艉舱内应通压缩空气，减少可燃气体浓度。
（3）焊工引弧时，要注意周围环境，尤其是易燃易爆物品。

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事故案例 15
焊补空气油桶爆炸
事故发生的主要经过——
某工厂汽车队一个有裂缝的空气油桶需焊补，焊工班提出未采取措施直接焊补有危险，但汽车队说这个空桶是干的，没有危险。结果，在未采取任何安全措施的情况下，焊工班就开始进行焊补。当时有一位焊工蹲在地上烧气焊，另一位工人用手扶着汽油桶。刚开始焊接时汽油桶就发生了爆炸，两端封头飞出，桶体被炸成一块铁板，正在操作的气焊工当场被炸死。

事故发生的主要原因——
车用汽油的爆炸极限为0.89%~5.16%，爆炸下限非常低。因此，尽管空桶是干的，但只要油桶内壁的铁锈表面微孔吸附少量残油，或桶内卷缝里的残留甚至油污挥发扩散的汽油整齐，很容易达到甚至超过爆炸下限，遇焊接火焰或电弧就会发生爆炸，加上能打开的孔洞盖子没有的打开，爆炸时威力就会更大。
主要预防措施——
（1）严禁焊补切割未经安全处理的燃料容器和管道。
（2）严禁焊补切割未开孔洞的密封容器。
（3）燃料容器的焊补需按规定采取有关安全组织措施。


事故案例 16
气割汽油桶发生爆炸
事故发生的主要经过——
某地的某部队用汽车拉来一个盛过汽油的空桶，未经任何手续，直接找到了气焊工甲要求把空油桶从中间隔开。当时甲要求清理后才能切割，两名战士便把油桶带走了。一小时后，战士又把油桶带了回来，并对焊工甲说“用两斤碱和热水清洗了两遍，又用清水洗了两遍”，于是焊工甲便将油桶大小盖子打开，横放在地上，站在桶底一端切割，刚割穿一个小洞，油桶就发生了爆炸，焊工甲的双腿被炸成粉碎性骨折。
事故发生主要原因——
（1）清洗汽油桶不够彻底，桶内仍有残余汽油及其蒸汽，切割火焰引燃桶内汽油而发生爆炸；
（2）油桶经清洗后未进行气体分析，盲目切割、酿成事故。
主要预防措施——
（1）焊接、切割盛燃油的容器前必须经严格的清洗、置换等安全处理，且必须经气体分析检测合格后才可动车焊补或切割。
（2）补焊或切割空油桶都应开孔盖，将油桶横放在地上，操作者应立在桶的侧面，侧面油桶盖操作，以防万一发生爆炸，油桶端盖炸开，伤人。

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事故案例 17
高空焊接作业坠落
事故发生的主要经过——
某单位基建科副科长甲未系安全带，也未采取其他安全措施，便攀上屋架替换焊工乙，焊接车间屋架角钢与钢筋支撑。工作1小时后，辅助工丙下去取角钢料，由于没有助手，甲便左手扶持待焊的钢筋，右手拿着焊钳，闭着眼睛操作。当时，焊工甲把一端点固定上，然后左手把着支点固一端的钢筋探身向前去焊接另一端，甲刚一闭眼，左手把着的钢筋因为固点不牢，支撑不住人的重量，突然脱焊，焊工甲连同钢筋一起从12米多的屋架上坠落，当场死亡。

事故发生的主要原因——
（1）基建科副科长并不是专业焊工。
（2）事故发生时，作业现场没有监护人。
（3）登高作业者未用安全带，也无其他安全设施。
主要预防措施有哪些？
（1）非专业焊工不能从事焊割作业。
（2）登高作业必须要设专业的监护人。
（3）登高作业一定要用标准的防坠落安全带，并架设安全网等安全设施。


事故案例 18
探渣池深度时被钢水烫伤
事故发生的主要经过——
某厂焊接车间中，一名焊工站在模块一侧探测渣池深度时，溶池钢水突然流出，将其左右脚背烫伤，住院治疗。
导致事故的主要原因——
（1）焊工试探渣池深度时，马虎大意，违章操作是造成事故的主要原因。
（2）现场照明不良是造成事故的直接原因。
（3）车间和工段领导平时安全教育和安全检查不够也是造成事故的主要原因。
预防措施主要有——
（1）加强对职工的安全教育和操作技术培训，考试合格后方可上岗操作。
（2）加强隐患检查和整改工作，改善职工作业条件。
（3）落实及安全责任制，制止违章作业和违章指挥。

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事故案例 19
电阻焊时机械伤害
事故发生的主要经过——
某厂工具车间的一名工人，带领徒工使用对焊机焊接刀具。师傅在往电极夹钳上装卡焊件、找正位置时，口头指挥徒工支垫工件尾部，当气动的夹钳上臂压下时，徒工尚未抽出右手食指被挤于工件尾部和垫铁之间，造成食指末端破裂及开放性骨折。
导致事故的主要原因——
（1）两人协同工作中配合失调，师傅在气动电极夹钳下压时，没有提醒徒工注意，也没有得到徒工应诺；
（2）徒工在支垫工件时，手持垫铁的方式不正确，不应用手指上下握持垫铁。
主要预防措施——
（1）两人协作要密切配合，事先约定口语联系方式，得到信号后再往下进行。
（2）应制作专用工具夹持垫铁，避免手指介入夹钳钳口。
（3）改进焊机夹具的工艺性能，使之可偏转角度，并能做上下及水平方向的移动。
（4）加强安全技术学习，提供安全生产技能。


事故案例 20
离子弧焊健康危害事故
事故发生的主要经过——
某厂两名焊工在等离子焊接作业中，一名焊工突然流鼻血，另一名焊工嗓子也不舒服。经医生检查后发现，两名焊工的血液中，白血球都大量减少，乙低于健康标准。
原来，这两名焊工已经连续从事等离子焊接作业6个多月，而且作业场所狭窄，且无抽烟吸尘装置，两名焊工早就感觉身体不舒服，但却不知原因。
主要原因分析——
（1）等离子弧焊接过程中伴随有大量气化的金属蒸汽、臭氧、氮氧化物等，这些烟气和灰尘对操作工人的呼吸道、肺等都会产生严重影响。
（2）工人对这种新工艺产生的危害性及如何防护缺乏了解，未使用适当的个人防护用品。
主要预防措施——
（1）企业的技术工艺部门在采用这种工艺时，应同时制定劳动卫生技术措施。
（2）企业的安全、生产部门对实施这种工艺安排恰当的场所，配置抽烟吸尘装置，降低有害气体、烟尘的浓度，使之符合国家劳动卫生标准。


事故案例 21
氧气胶管冲落，将水暖工眼球击裂失明
事故发生主要经过——
某厂气焊工甲与水暖工乙进行上、下水管大修工作。乙开启减压器上的氧气阀门，氧气突然冲击，将接在减压器出气嘴上的氧气胶管冲落，正好打在乙的左眼上，将眼球击裂失明。
事故原因分析——
（1）瓶内氧气压力较高，开启阀门过大，使氧气猛烈冲击
（2）氧气胶管与减压器的连接部位扎的不牢
（3）水暖乙不懂气焊安全操作知识，开启阀门过猛，且又站在氧气出口方向，属于违章作业，酿成事故。
主要预防措施——
（1）非气焊工不得操作气焊设备及工具；
（2）开启氧气阀门不要过猛、过大；操作者应站在气体出口方向的侧面；
（3）减压器出气嘴上的氧气胶管应插紧扎牢。
以上电焊事故案例在日常工作中都是经常遇到的，怎么才能有效杜绝呢？那就需要大家提高安全意识和技术技能，掌握应急处置本领，才能有效遏制此类事故频发。