稻盛和夫：人心！（读完大悟）

Q168

稻盛和夫：人心！（读完大悟）
稻盛金句：仅仅因为人心变了，前所未有的、令人刮目相看的企业重建变成了可能。

——《燃烧的斗魂》
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我既没有经验，又没有知识，而且没有胜算，真可谓赤手空拳投入了日本航空的重建，唯一具备的就是“把作为人应该做的正确的事情，以正确的方式贯彻到底”这一“以德为本”的经营哲学。

把这种经营哲学的一部分内容讲给日本航空的员工们听，让他们理解，仅仅这么做，员工们的意识就发生了戏剧性的变化，他们的行动也棒极了。而且随着员工意识改革的进展，公司的业绩也随之飞速上升。

到2011年3月底，新生的日本航空第一个年度的业绩是：销售额13622亿日元，销售利润1884亿日元，取得了自公司创办以来最高的业绩。

重建第二年，2012年3月期，虽然受东日本大地震的影响，旅客大幅度减少，但通过导入由我独创的管理会计系统“阿米巴经营”，进一步改善了企业的经营体质，收益性大幅提高，结果销售额为12048亿日元，销售利润达到了2049亿日元。

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一般来说，航空运输业是一个收益性很低的行业，世界平均销售利润率只有1%左右。而日本航空一枝独秀，利润率高达17%，可以说这是一个令人惊奇的业绩。

这个数字不仅是全世界大型航空公司中最高的利润，而且相当于全世界航空公司利润合计数的一半左右。

而且，重建第三年业绩依然看好，日本航空于2012年9月实现了在东京证券交易所重新上市。在企业再生支援机构所注入的资本金3500亿日元之外，再加进约3000亿日元返回了国库。并且2013年3月期的决算仍然维持了良好的业绩，销售额达12388亿日元，利润达1952亿日元。

日本航空作为一般性事业公司，是日本企业经营历史上最大的破产案例，而且被舆论认为“一定会二次破产”。

就是这样一个航空企业，经营体质迅速改变，仅仅三年就获得重生，成为值得自豪的、全世界行业内收益性最高的企业，而且前景美好。

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真可谓“所在的世界变了”。那么，到底是什么促成了这种变化呢？以大幅度降薪为标志，劳动条件恶化了；同时，航线大幅度缩减；飞机以及其他器材，还有维修工厂的设备当时都没有更新，都是原有的旧物。

唯一变化的就是人的心。仅仅因为人心变了，前所未有的、令人刮目相看的企业重建变成了可能。

重建告一段落，我的任务完成了。不要任何成功报酬，2013年3月，我从日本航空的董事职位上退任，正式退出了日航的经营，只是遵从大家的请求，保留了名誉董事长的头衔。

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但是，我很放心。因为在现在的日本航空，不是只为了自己，而是为了公司、为了乘客，我们能做些什么，为了社会我们该干些什么，这样的心念在日航的经营干部以至每一位员工身上，已经扎下了根。

只要这颗美好的、纯粹的心继续在跳动，那么，这种高尚的心灵带来的高品质的服务，以及由此带来的好业绩，在今后的日本航空仍然能够持续，日本航空一定能继续翱翔在世界的高空！

我想，通过日本航空的重建，能够证明“人心可以成就多么伟大的事业！”同时，我认为，这样的事情决不局限于单一的企业。

只要像日本航空一样，改变每个人的思想和行为，这个国家、这个世界就应该能够改变。

本文摘自《燃烧的斗魂》