“愚公”严介和移山：投220亿再造兰州城

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半年内推掉700余座荒山，今年52岁的严介和正在兰州上演现代版的“愚公移山”。在他自己看来，“严介和移山”的土方量超过当年的三峡。“这是中国民间投资最大的一笔，单一项目220亿，这是历史上没有的！”11月10日，太平洋建设集团(下称“太平洋建设”)首席顾问严介和在位于南京的集团总部，向《中国经济周刊》介绍了其正参与建设的“兰州新城”项目。
在兰州一地，太平洋建设还参与了国家级开发区“兰州新区”的建设。不仅如此，太平洋建设近期在西部四处开花：在云南、青海、广西、贵州等地陆续签下数十亿到上百亿的大单。
与上述项目不同的是，兰州新城采用了全新的“国际BT”模式。与严介和的高调相比，兰州各级政府部门则显得低调、暧昧，这一项目的风险似乎也暗含其中。
一个新区，一座新城，兰州都选严介和
11月27日，世联地产顾问股份有限公司集团战略业务中心总经理杨文斌在评论兰州新区和兰州新城并立的局面时，评论道：“兰州新区是再造一个新城的概念，而兰州新城是兰州老城区功能的溢出和延伸，可以解决兰州城市用地空间有限的问题。”如果说兰州新区是兰州市的“兄弟”，“兰州新城就是兰州市的‘儿子’”。

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拉弓没有回头箭

《中国经济周刊》：兰州新城项目200多亿资金的先期投入是太平洋一次性出资吗？你们现在有这么多资金吗？200多亿的投入不担心在中间断掉？

严介和：是一次性投的。我们现在有也得有，没有也得有，现在已经开工，拉弓没有回头箭，没有的话，太平洋就破产了。所以我们不能中途停工，进不能进，退不能退。

太平洋不会再出现2006年那种现象了。2006年也不是太平洋自己造成的，媒体一炒作，银行收债，一批未到期的债都收，一下子把太平洋资金弄断了。现在太平洋几乎是零负债，我又不欠任何人的钱，就算你怎么炒作，我也没有风险。太平洋一年几千亿的项目，资金早就互动，形成良性循环了。这不是银行贷款，要付银行利息，要还债，银行一不讲理还提前收债。现在我投入这么多，政府也是要给回报的，我们每天都有很多现金流进账。

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中国经济周刊》：怎么做到万无一失？

严介和：太平洋在这方面最权威的，我们有良好的施工经验。现在冬天了，项目全面拉开，冬天干最好，扬尘少。这么大的土方都原地消耗掉，原地平整。我们做了1000多个城市，3000多个园区建设和物业管理，有太多的经验了，没有什么问题。

《中国经济周刊》：国际化BT模式的风险在哪里？

严介和：风险最大的方面包括：一是投资人真金白银的投入，没有含糊的，没有回头路；二是，在土地变成建设用地后，银行看好它，银行愿意做抵押，就没有风险。如果银行不看好，就是风险。为什么我们认为没有风险呢？这是跟兰州土地的指标有关。实际上，财政经济就是土地经济，有土地的指标，就不是你理财，而是财理你了。地方政府如果有了土地指标，基本上就没有风险了，除非国家把这个土地指标又收回。

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没有50%的回报，投资干吗

《中国经济周刊》：太平洋建设为什么能拿下兰州新城项目，是不是也并非采取市场化方式，而是讲究人情化？

严介和：这里既有人情化，也有市场化。体现在：我对这个项目很看好，看好的人也很多，但都做不下来，政府也头疼，太平洋有实力，而且太平洋原来在兰州新区就合作得很好，现在再合作一个兰州新城，兰州人说衣服是新的好，人还是旧的好嘛，政府也很高兴，就觉得好做了。这也是中国民间资本最大的一笔，一个项目，单一项目220亿呀，这是历史上没有的。

现在不是太平洋寻政府，基本上是政府寻太平洋，每天都有政府找上门寻求合作。太好的东西是卖方市场，不好的东西才是买方市场。太平洋已经从买方市场走向卖方市场了，口碑做出来了。

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《中国经济周刊》：还有一个风险是用6个月时间推平700座山，其中涉及到环境保护、拆迁安置等问题，会不会有压力？

严介和：原来这里就是荒山，没有水，全是光秃秃的黄土高坡。11月8日，在兰州进行了项目规划评审，专家们评审就提出这个问题。但怎么会产生环境问题呢，原来的环境就很差，怎么会环境破坏呢？我们一搞，水引上，把植被搞好了，只有创造了环境，叫开发性的保护。

《中国经济周刊》：你预计在兰州新城项目上的整体利润如何？

严介和：太平洋在投资回报、工程施工、土地一级开发，应该说取得利润也按照百亿计算吧。我本身投资这么大，没有50%的回报，投资干吗。我投资220亿，50%的回报就是110亿，就是这样的概念。

《中国经济周刊》：你怎么看9%的投资回报率？

严介和：很好了，很满足了，我现在量大了，在中国我绝对老大。我如果做到5000亿，我就450亿净利润了，全球华人企业还有哪个超过这个的吗？这个目标差不多很快就要达到了，我们计划2015—2016年，正好太平洋成立20年时达到这一目标。那时我们一年毛利润是李嘉诚全部资产的总和，1000多个亿。

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《中国经济周刊》：兰州新城项目最大的成本支出项有哪些？

严介和：多了，材料成本、引水成本、机械投入等等，光烧的柴油就不得了啊，全部是大型机械作业，这个不是当年的愚公移山，这是愚公移山的一万倍，超过了当年三峡的土方，超过了“南水北调”从丹江口水库一直到北京的土方量。

《中国经济周刊》：太平洋建设每年的纳税情况如何？

严介和：跟企业打交道可以偷税漏税，跟政府打交道想逃也逃不了。我们这个行业是做政府的项目，营业税和所得税都是政府包干的，你赚钱再多，政府也不眼红，你做赔了，税也还得交。我们一年的营业税、所得税大概是90个亿左右。因为建筑业的税比较小，不是太大。

《中国经济周刊》：地方政府信誉和债务状况会不会影响太平洋建设的项目发展？

严介和：现在有。我们有绝对信誉，也希望政府有相对信誉，你不能要求政府的信誉像太平洋一样，这是不公平的。确实有一些地方政府有信誉问题，也不是人为的，确实也是资金困难。资金困难话，太平洋就结亲穷政府，陪它一路走下去，走上十年二十年，如果它从没钱变得有钱，从穷变成不穷，它(地方政府)就有信誉了。

jonneyhuang

期待西部腾飞！