五大工具的关系解析-质量工具-QPDCA质量论坛

发表于 2012-12-31 17:32:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在很多客户不仅仅是汽车行业都要求供应商做PPAP。
有些朋友做PPAP不懂APQP，所以这样做出来的PPAP真的不敢恭维。
下面简单说下我的看法：
汽车行业五大工具：MSA,FMEA,PPAP,SPC,APQP
APQP——质量先期策划
PPAP——生产件批准程序
SPC——统计制程控制
MSA——测量系统分析
FMEA——潜在失效模式分析
这其中以APQP为纽带贯穿始终，其它四大工具分别在总流程的某个重要环节起作用。
APQP中有5个过程：项目策划-----设计开发-----过程设计-----过程确认----量产及持续改进
所以由上可以看出：
一。PPAP和APQP什么关系？
PPAP属于APQP的第四阶段。
二。而SPC,MSA,FMEA和PPAP又什么关系呢？
SPC,MSA,FMEA属于PPAP需要提交的19项材料中的3项。
三。SPC和FMEA的关系是什么？
FMEA的严重程度高，发生频度高，探测力差，那么需要用SPC控制。
四。SPC和MSA的关系是什么？
需要做好SPC，必须前提是测量系统没有问题。由此看出，MSA是SPC的前提条件。
理顺这些关系，才能做好。否则强行为之，真的有悖PPAP本义，把国外好的东西演变成四不像，可惜了。

生日快乐

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long

发表于 2012-12-31 18:39:26 | 显示全部楼层

5手册的关系如图，PPAP中是18项（19项是第三版，第四版把散装材料独立出去了）

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老CC

楼主| 发表于 2012-12-31 18:45:40 | 显示全部楼层

long 发表于 2012-12-31 18:39

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5手册的关系如图，PPAP中是18项（19项是第三版，第四版把散装材料独立出去了） ...

谢谢朱老师的图片讲解
我们一般提交15项

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long

发表于 2012-12-31 18:54:15 | 显示全部楼层

APQP不是TS16949技术规范中必须的东西（任何一个能够进行产品实现的策划的方法都是可以的），除非客户要求，在欧系客户面前不要提APQP，否则被骂是不是被通用或福特洗脑了，欧系一般有VDA的项目管理。
FMEA是TS16949技术规范中7.3条款明确要求的东西，是必须的，怎么做可以参考美系和欧系的FMEA手册。
MSA也是TS中必须的要求，方法可以参考美系和欧系的相关手册。
TS中要求进行制造过程的监视和测量，并确定相关的统计技术（在产品实现的策划过程中就要确定），以便减少过程变差，这里的技术可以使用SPC技术，但SPC中的很多技术对很多企业现状并不是适用，企业应根据自身情况选择适用的，但现在的很多客户就是要求你提交常规的控制图及Ppk/Cpk分析，不管你适用不适用，也是很悲哀的。
生产件批准要求是TS中7.3.6.3的必需要求，而且对供应商也要求，可以参考美系和欧系的相关手册。