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Aaron

发表于 2013-4-22 22:38:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Aaron 于 2015-8-8 17:12 编辑

文：何昌军 QQ：282866000

可能有很多质量人都在抱怨着仓库老是把不合格品入库，把合格品退货，把待处理品当成让步接收等等问题。做为质量人的我们是否有换位思考，如果今天我们做为物流、仓库人员是否会同样的犯这样的低级错误。质量管理，我们不仅要想着本部门如何做好，还要想着如何才其它部门少犯错误。所以产品标识，刻不容缓；标识行动，即刻开始。

在交通规程中绿灯代表着可以继续“行驶”的含义，在生活中“绿色”代表着环保，代表着无公害，在生产制造中“绿色”代表着“合格”。“合格”即是符合国家标准、行业标准、企业标准、顾客要求和技术规范可正常流动的产品和材料。例如：合格有毛坯、原材料、半成品和成品等等。产品经检验合格后使用绿色记号笔做标识，并开出相应绿色标识卡片，对产品进行合格状态标识。

“黄灯”是警示的意思，是告诉司机朋友们见到黄灯时要停一停，不能继续前行。在企业中“黄”的含意是代处理，讲述的是不符合图纸要求的产品在未能明确其状态，需要进行评审或进一步处理的产品。如：可疑品、返工前产品、一批产品内存在着合格与不合格，需要进一步挑选的产品。当遇到这类产品时检验人员则应立即开出黄色标识卡片，并将产品转入“待处理”区隔离，防止原因不明品注入下道工序。

“红灯”的含意是“危险”，不得继续通行，否则可能会造成严重的交通事故。在生产制造中代表着产品不符合顾客要求和规范的产品或材料。不能使用返工、返修方法使其符合使用要求的产品。不合格品必须在产品表面喷涂红色油漆或用红色记号笔涂上记号，开出不合格报废卡片，并将产品转入报废区，使其不能再流动。如：零星不合格品、批量不合格品等。

以上三类标识卡在企业中最常用，但接下来还有一种叫“蓝色”标识卡，这种标识卡在企业中很少能够运用到。如果企业能够进行目视化管理，让员工和管理者一看即可知道什么是合格品、什么是不合格品、什么是待处理品和让步产品。有些企业用它来标识新模具制作后进行试模的产品，用于随后的检测、机加工调试等，或者是按客户的要求分阶段送样的产品；工艺调试的毛坯或不合格半成品，使其尺寸无论是否合格都不能流动，工艺调试完毕后必须报废；最后一次提交客户进行确认（PPAP）并请求批准量产的样品等等产品即可统称为“特殊产品”这类产品可用“蓝色”进行标识。当然企业也可以根据自己的实际需求制定适合本企业适合的标识卡，其目的就是区分产品的状态。让步只能是争对外观、尺寸结构、混料问题需挑选使用，且不会影响到安全性能的产品方可让步接收。但让步只争取此批，并不代表着此型号产品永远都可作让步接收并对其产品进行分类管理。

这种管理方法目视化管理也叫可视化管理，关键是要直观、醒目、明确。一目了然便可让任何人分清产品质量的状况，是质量管理中最常见的管理方法之一。通过彻底标示、标识，进行色彩管理；通过透明化将需要看到的被遮隐的地方显露出来；通过管理界限，标示正常与异常的定量界限，使之一目了然。是防止不必要的不良品错入仓库的重要管理方法之一。

最后献给大家质量管理中的可视化管理的十个要点：

1、在远处也清楚可见吗？

2、需要加强管理的部位标示了没有？

3、好坏状态任何人都能指正吗？

4、任何人都能使用并使用方便吗？

5、任何人都能遵守并对出错时能及时纠正吗？

6、使用可视化道具能增添现场的明亮整洁吗？

7、是否按“（模拟）道具→设置→(模拟)使用”顺序进行?

8、有不足点时是否进行改善、直到(模拟)道具符合要求位置?

9、没有不足点时耐久性材料制作/设置/使用了吗?

10、可视化与公司标准一致吗?

交通规则, 质量