【我的质量之路】-汽车发动机零部件的质量人-质量之路-QPDCA质量论坛

发表于 2014-5-29 09:45:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   现在回想起自己的质量生涯，倒是挺短暂的，才五年而已，比起资深的质量人好像还没有什么经验可谈，但经过这个平台可以和大家分享一下我的成长之路。
   本人毕业于沈阳的普通专科，毕业后去到福建的灿坤（小家电）公司实习，在哪里经过实习培训被安排到了一个生产线上当班长，这里不得不说一句台企的生产真的好累，不断的加班，闷热的天气，紧张的生产氛围，挑剔的上司，也就是从那时开始接触FQC,PQC,OQC,QA等，那时只是一个概念而已和他们打打交道，实习半年后减掉10斤肥肉的我又回到了沈阳。
   2009年8月回到沈阳才开始了我的漫长工作之路，经过同学介绍来到了一个给三菱配套的零部件企业，一个老国企改制的私企，一个两百人的企业，一个正成长摸索的企业，一个给我机会锻炼学习机会的企业。还记得刚来的时候笨笨的连个EXCEL都用不明白，才知道在学校里面学的只是一个皮毛，当然EXCEL只是学习中的一小小部分而已了，最开始的一年内学到了好多东西，刚进厂在技术质量部，正好赶上公司认证TS16949体系，公司开发4A9的机油泵、水泵，体系、APQP、PPAP、CP、FMEA、MSA、工艺文件等等，这个学习机会对于刚刚毕业的我是极好的机会，那时的我真的感觉入迷了似得，开发新产品，技术担当工作比较多，加班到八九点是比较正常的（公司没有晚餐），记得偶尔会饿着肚子干到半夜12点，周六周日加班基本可以说是正常上班了，这么说吧，公司周六周日加班一天是20块，平时加班几块钱，我基本一个月的加班费在300左右（那时基本工资1000块而已），就是这样搞技术的那两年学习了好多，给后续搞质量带来了一定的基础，
   2011年初的时候从技术科长调任到质管部任副部长，可以说是一个较大的转变，从工艺文件，新产品开发，工装图纸绘制等技术工作忽然转变成质量管控，IQC、PQC、OQC、QA、8D、体系、客户问题调查、措施跟踪等，完全是一个陌生的环境，在最开始的半年完全时迷茫中前行，没有一个明确的目标，只是不断的处理质量问题，没有一个大方向，心里也没有基本的框框，直到不断摸索，才稍微有点方向性，就这样到了2012年初，公司要开发缸盖（一条旧生产线恢复），我被调过去搞质量（其中还担任过一个多月的机加部长职务，晚上睡不着，早上睡不着的日子我就不说了），由于缸盖线时三菱直接辅助恢复的，所以工艺文件及质量控制都是三菱直接提供的资料，2012年也是一个学习的机会，详细的就不说了，2012年末又被调到了公司管质量，这时就是质量管理部部长了。
   2013年公司搬到了新厂房，董事长又请来了一个台湾人，在台湾福特工作多年，后续再华晨集团下属公司做质量副总，在我眼里已是神级人物了，就这样这个台湾的质量副总到我公司后，我又是一个成长的机会，质量管理部有了质管科、检验科、计量科、供应商管理科、有了售后问题专人处理，有了质量改进员、体系技术员等等，从基础工作不断的细化，公司的质量不断提升，从客户端percent到ppm（尽管ppm数值会达到1000+），但已是一个较大提升了，TS16949也渐渐不是一种摆设，内部审核、管理评审、产品审核、过程审核也都在陆续在做了，尽管公司都是在摸索中学习，但这也是一个成长的机会。
   一晃工作五年了，想想自己从一张白纸到现在的质量负责人，从月薪1000到现在6000（基本工资），从连Microsoft  office基本不会用到现在基本熟练使用，从一名普通的农村毕业生到现在有一个属于自己的住房、一个慧良的妻子和可爱的女儿（不包括从体重150到180，从白酒不喝倒喝个斤八两没事），反正感谢这个公司给了一个成长的机会，也给了我一个学习的平台，当然自己的质量之路才只是个开始而已，学习才是不变的方向！