如何构建体系适用性

金YU良缘

      第一、 持久的学习、理解标准，由此构建丰富的知识库。理由是现今的汽车业已经逐步打破上世纪兴盛以来长久保持的可操作与舒适性边界的要求，在朝向智能、物联、节能、环保的集约化交通系统方向发展，丰富的知识库，有利于应对行业间对标的变化点把握，促进系统的建设；

由标准的学习及深入理解来看。学习与理解是体系建设的长久话题，不仅促成对标准的认知，也是达成对标准如何动态的实施的基础工作的路径。比如要识别企业所需的过程，必须的先清楚什么是过程，什么是过程方法；到高层策划阶段，企业内部对于如何实施体系建设并推动的问题，也是一处亟待破解的边界，体系也是一种企业管理的动态思维模型，

第二、 企业决策管理者对于系统建设的理解与重视，必须具备时效要求与与时俱进的观念的转变。因为当今的行业竞争不再是国界之内，在更大的层面延展，企业构建系统的战略不应该只是停留在一个部门或是一个角落，而是需要在整理层面进行深入细致的理解，通过对更大层面的竞争风险把控，做好战略策划，构建全新的企业业务架构。

过程方法强调了PDCA的方法论，实施过程就不能是对照标准依样画瓢般的拿来主义套用。而是需要高层管理在战略角度对如何通过过程方法的实施给企业带来增益的考量及企业层面的活动。

第三、 最大程度达成与认证审核机构的谅解与交流，达成与标准组织的正向回馈。这是企业推动标准平台的第一要务，不仅需要选择合适的标准，也需要合适的认证审核机构，因为与它们的互动，这些形成的一系列纽带的双向效应，决定了企业体系平台是否适宜。这些已经在长期的实践中的到了证明，它们是达成过程方法论PDCA的大循环的关键一环。

      认证审核是代表标准组织考量企业执行标准的认证（审核）机构对于标准的认知程度与理解程度，决定企业推动的效果，因为认证（审核）机构是标准组织与企业之间连接的纽带，企业的指标信息是通过这种纽带缔结传递到标准组织的，双向传递的失误（或错误）对顶层标准建设及企业后续执行都会产生差之毫厘失之千里的叠加效应。

      综上，实施这些措施的前提是，假定企业已经管理好自有的顾客，具备了坚实的实施基础！也但愿每个质量人都能在一路的成长中的到历练，成功的做好系统建设，持续的推动企业的方兴未艾！

      

mark11_zhang

版主的分享对我个人是有启发；
总结目前体系推进经历：
1、学习体系知识；
2、了解公司运行；
3、理论实际结合，制定方案；
4、梳理思路，取得管理层授权；
5、运行初期“以中层管理为主、基层为辅”，构架公司体系框架----目前到此阶段。
6、运行中期策划“培养全体员工主动参与建设、维护体系”

金YU良缘

mark11_zhang 发表于 2019-6-21 18:43
版主的分享对我个人是有启发；
总结目前体系推进经历：
1、学习体系知识；

构建体系容易，主体是要构建体系的适用性

mark11_zhang

所有才有第2步“了解公司运行”以及第2步“理论结合实际，制定方案”
这就是从“适宜性”出发；
第“5”“6”考虑的是体系的“充分性”

金YU良缘

mark11_zhang 发表于 2019-6-22 15:20
所有才有第2步“了解公司运行”以及第2步“理论结合实际，制定方案”
这就是从“适宜性”出发；
第“5”“6 ...

对的，本文稍显冗长，谢谢您的浏览及意见回馈，做好适宜的体系是一个大问题，大项目，期望更多探讨