无锡高架桥侧翻事故致3死 初步分析系超载所致

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　新华社无锡10月11日电（记者朱国亮、沈汝发）10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡，2人受伤。

　　10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。

　　事故发生后，江苏省、无锡市启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。

　　另据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。（完）

解广业

为什么一出事 都能很快找到责任人。且都是体制之外的。
事实原因真的是这样吗？

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解广业 发表于 2019-10-11 08:30
为什么一出事 都能很快找到责任人。且都是体制之外的。
事实原因真的是这样吗？
...

这种设计结构的桥侧翻或坍塌已经有先例了，可见桥的结构有问题，或者后续的管理有问题，如果不能承载超重的车辆，应该有明确标识，不允许超重车辆行驶，如果没有相应标识，属于管理或监管不到位所致。。。。

qiqiao1314

超载在什么情况下会及时管制？

wagq119

这种桥在管理超载严格的国家不会发生这样的问题，但是在我国普遍存在超载的现象，发生事故是必然的。

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qiqiao1314 发表于 2019-10-11 13:09
超载在什么情况下会及时管制？

偶认为如果桥不能承载超重的车辆，应该在桥头明确标识清楚，禁止超载车辆通过，如果没有标识，那个监管部门有不可推卸的责任。。。。

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qiqiao1314 发表于 2019-10-11 13:09
超载在什么情况下会及时管制？

桥在设计的时候，都有最大承载重量的规定，不可能没有，没有做到，就是监管部门不作为。。。。

hsm198311

wagq119 发表于 2019-10-11 14:53
这种桥在管理超载严格的国家不会发生这样的问题，但是在我国普遍存在超载的现象，发生事故是必然的。 ...

关于这座桥，在2017年时就有人撰文，担心超重会造成事故了，这个人是一位老师，事故发生后，人们又把当年这位教师发的文章翻出来，当年的担心变成了事实。。。。

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经初步分析，桥面侧翻系运输车辆超载所致。

无锡高架桥侧翻，救援人员破拆桥体。

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新京报记者在现场看到，事故桥桥梁高约5米左右，西向东两条车道，约80米长的桥面向北侧翻。有一辆白色轿车被压在桥下，车头部分恰被向北侧翻的桥梁死死压住。现场吊车仍在清理桥面上的一辆小轿车，运输钢卷的大货车已被清出现场，但四卷钢卷仍散落在旁边的绿化带中。

今日凌晨、数台挖掘机对侧翻桥体破拆。