【转载】中国制造质量如何上台阶

westzhou

（原作者：南山林雪萍）
中国制造质量如何上台阶？先简单回顾一下全球质量几次大的浪潮。
1，福特汽车创世纪：从流水线的质量控制开始，到后来1930s休哈特的PDCA环（PDCA其实不是戴明发明的），福特引领了汽车质量的发展。

2，日本大放异彩：日本在1950s引入戴明和朱兰大师，改变了整个制造业进程，彻底地完成日本制造的升级。而在八十年代，日本的田口博士提出到“田口设计（健壮性设计）”中的参数设计，将质量关口前移，形成设计引领的突破。

3，福特再出发：1980S，福特汽车首次推出QS101，奠定现代质量管理的经典基础。统计过程控制SPC开始使用，从此自我检查丰富了多年传统的独立质量控制部门。在此基础上，到了1994年美国三大汽车巨头联合出手，形成QS9000质量管理体系，一统江山。六大支柱工具SPC（统计过程控制）、APQP（质量先期策划）、FMEA（失效模式分析）、PPAP（批准程序）、MSA（测量系统分析）、DOE（试验设计），名满天下

4，全球行动：而德国汽车工业联合会VDA、丰田则继续推动了质量体系的完善。全球汽车行业的国际汽车工作组ITAF建立了一个所有汽车供应商的IATF16949，天下大统。而国内最知名的ISO9000质量管理体系中的9001，不过是质量管理的最低要求。

5，电子行业出手：在2000年之后，基于摩托罗拉实践的六西格理论被GE在1996年开始发扬光大，成为全新的质量管理浪头。跟SPC首先在汽车上使用一样，又是汽车行业作为六西格玛的先头部队。除了实用的方法论如DMAIC、IDOV之外，高人晋级的激励机制也同时引入，绿带黑带黄带让质量高手成为江湖上的荣耀，大大推动了六西格玛在高层的普及。
下一个阶段呢？新质量风雨欲来。2010年之后，物联网逐渐崛起。这几年随着前所未见的数据分析能力，和随处可用的物联网闭环，质量体系将再此面临一个全新的生命躁动。
任何传统的经典理论如田口设计、六西格玛，都面临着与实时数据融合的机会。新质量体系呼之欲出。或许这是中国新质量的一次机会

westzhou

同事发过来的林博士的帖子，有助于大家思考一个老话题：中国质量如何把夹生饭，重新做成熟透饭？

gaowenhua

不错 每种质量工具我们都需要活学活用

sunhongjun139

中国制造质量对中国的制造企业来说还是仍重而道远，

westzhou

gaowenhua 发表于 2020-9-29 14:11
不错 每种质量工具我们都需要活学活用

您说的对，现在两层皮的现象很严重，造成了质量证书的贬值，而这种现象还是普遍存在的

gaowenhua

westzhou 发表于 2020-9-30 10:50
您说的对，现在两层皮的现象很严重，造成了质量证书的贬值，而这种现象还是普遍存在的 ...

两张皮是很多企业普遍存在的

我们质量人就是要想办法，做到杜绝两张皮的

让合法合规保证产品质量就是我们质量人的职责和使命

为中国质量崛起而奋斗

westzhou

gaowenhua 发表于 2020-10-2 19:54
两张皮是很多企业普遍存在的

我们质量人就是要想办法，做到杜绝两张皮的

谢谢，我还是质量人里的小白，希望能有机会向您请教

jidongfeige

谈到“中国质量如何上一个台阶？”，第一，要了解当前的中国质量是一个什么水平，要上的一个台阶的是一个什么水平；第二，要了解造成当前所处的质量水平的原因。如果从制造的视角来看中国质量，的确和国际大企业存在一定的差距，如果从需求的视角来看中国质量，是符合中国当前发展需要的。从制造视角提高中国质量必须是在需求的视角基础之上的，重点要培养客户的需求水平或拓展国外优质客户资源，抛开需求去谈中国质量是没有意义的，高质量高标准可能会是高成本，比如，如果BYD和特斯拉同等质量同等价格，国人会毫不犹豫的抛弃BYD，国人认为BYD价格应该要低很多才符合行情，所以BYD只会选择符合它的市场和质量。
中国质量，这些年总的来说是上升的，一是需求水平提高了，二是制造成本和质量成本下降了，三是竞争激烈了。这十几年来，作为以国际工程带动国际出口的我们，见证了中国质量的上升，需求提高了，制造标准严格了，制造厂家也提高自身的管理水平和制造水平，不少厂家为了满足优质客户高标准需求，也投资了不少数控设备，加工质量明显提高。当然了对于很多精密的制造需要引进一些质量管理模式，但这只是其中一部分，对于很大一部分企业来说，先进的质量管理模式还不能带来实质性效果，随着高质量的发展也许会慢慢弥补这个短板。

hiromi

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