【求助】大型机械行业是怎样改进一颗螺母钉的

临岸听海

目前螺母松动影响很大一部分产品质量，产品一台有3-400颗不同规格螺栓，松动的问题占每月质量问题数40-50%。分析原因有人为懈怠、部分有安装、工具手法不便、还有因部分螺栓为胶质影响紧固效果。求大神支招！

jfh619

我之前也遇到过类似的情况。
我们当时的做法是：1）设定好每种螺栓的扭力标准；2）把所有的不良信息汇总起来，分析是哪个位置的最容易出现问题，同时根据不良信息来分析具体的原因；3）更改设计，采用弹垫和法兰螺母。
当然，每种设备都有其固有特性，具体的还是要按照实际情况进行分析处理。

Q168

让设计人员奖螺丝标准化，减少螺丝的规格

临岸听海

jfh619 发表于 2020-11-20 15:44
我之前也遇到过类似的情况。
我们当时的做法是：1）设定好每种螺栓的扭力标准；2）把所有的不良信息汇总起 ...

非常感谢大神的助力。您说的这些方法我们了都做过。目前我们用的螺栓分两种材质，一种金属的，还有一种尼龙胶栓，相较于金属螺栓，尼龙胶栓更容易松动。通过制定扭力标准，规范操作方法效果依据不佳。

临岸听海

Q168 发表于 2020-11-21 08:35
让设计人员奖螺丝标准化，减少螺丝的规格

感谢大神助力，这种方法我们也在推进。不能有效降低螺母松动的频次。

天堂牧羊犬

这主要设计问题，非过程质量问题。你源头没找准，改进效果必然不佳。

CCC

这个是设计问题。

zhiliangxiaobai

加防松备母，加保险丝这种方法试过了吗

临岸听海

zhiliangxiaobai 发表于 2020-12-3 13:21
加防松备母，加保险丝这种方法试过了吗

正在实验加防松备母阶段，保险丝是？能否详细说明？

zhiliangxiaobai

临岸听海 发表于 2020-12-5 15:25
正在实验加防松备母阶段，保险丝是？能否详细说明？

    紧固件在紧固到相应的力矩后，采用打保险的方法来阻止紧固件的松动趋势。飞机结构紧固件一般才用这类方法，仅供参考。