上汽通用汽车路在何方？-质量新闻-QPDCA质量论坛

发表于 2024-12-5 08:25:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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通用汽车已连续三个季度在中国亏损，今年前九个月其在中国的销量下降了 18%，降至 124 万辆。
通用汽车公司因试图挽救其在全球最大汽车市场曾经盈利的业务，将产生超过 50 亿美元与中国业务困境相关的费用及减值损失。
通用汽车在周三提交的一份证券文件中表示，预计将把其在华合资企业业务的价值减记至多 29 亿美元。此外，该公司还将为关闭工厂及重组在华业务的成本承担另外 27 亿美元的费用。
中国业务亏损迫使通用汽车承担超 50 亿美元重组及资产减值费用
通用汽车中国合资企业的糟糕表现正迫使该公司在今年第四季度减记资产，并承担总计超过 50 亿美元的重组费用。
这家底特律汽车制造商在周三提交的一份监管文件中表示，在明年初公布业绩时，将把其在这些合资企业中的股权价值削减 26 亿美元至 29 亿美元。
此外，通用汽车还将承担价值 27 亿美元的重组费用，其中大部分将在第四季度发生。通用汽车在提交给美国证券交易委员会的文件中表示，这些非现金费用将减少公司的净利润，但不会影响调整后的税前收益。
多年来，通用汽车持有上汽通用汽车有限公司 50% 的股份，并且还有其他合资企业，包括一家金融分支机构。
这些合资企业过去曾是该公司可靠的股权收益来源，但在过去一年已转为亏损。从 1 月至 9 月，这些合资企业亏损了 3.47 亿美元，而 2023 年同期则盈利 3.53 亿美元。
尽管如此，通用汽车预计全年净利润将达到 104 亿美元至 111 亿美元。

对于外国汽车制造商来说，中国已成为一个日益艰难的市场，因为比亚迪及其他国内汽车公司正在提高质量并降低成本。
通用汽车在文件中表示，与上汽的主要合资企业上汽通用正在完成重组行动，通用汽车期望这些行动将 “应对市场挑战和竞争状况” 。
在通用汽车第三季度财报电话会议上，首席财务官保罗・雅各布森表示，中国的重组尚未开始，但销售额有所上升且库存有所下降。
首席执行官玛丽・巴拉表示，中国的市场环境艰难，因为一些国内品牌 “似乎并不优先考虑盈利能力，而是绝对优先考虑生产”。
她表示，通用汽车可以通过不同的方式在中国赚钱，比如专注于一款新的皮卡并进口高端汽车。

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