东风汽车召回24146辆2011款新阳光轿车

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      日前，东风汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年11月9日开始，召回自2011年2月22日至2011年6月4日生产的配备天窗的新阳光轿车，涉及数量共计24146辆。
    由于供应商制造原因，本次召回范围内所涉及的车辆天窗玻璃和框架粘接不充分，在车辆正常使用过程中，由于行驶过程中的振动等原因，可能导致天窗玻璃松脱，存在安全隐患。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换合格的天窗玻璃总成，以消除故障隐患。

    东风汽车有限公司将通过东风日产专营店，以信函、电话等方式通知召回范围内的车辆进行免费维修。用户可拨打客户服务热线800-830-8899或400-830-8899及各地的东风日产专营店热线电话进行咨询。

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新京报讯 （记者廖爱玲）国家质检总局昨天对外公布，因存在部分缺陷，东风汽车旗下的新阳光轿车、梅赛德斯-奔驰（中国）公司的进口B180/B200汽车，将分别从11月9日、12月26日实施召回，总共涉及2万多辆。

据介绍，目前，东风汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）公司均已向质检总局递交了召回报告。

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而梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售公司的召回则是从12月26日起，召回部分进口2012年款B180/B200汽车，生产日期为2012年2月28日至2012年10月8日，该车型在中国大陆地区共涉及1525辆。召回原因是，因燃油箱通风阀壳体材料，车辆长期使用含15%甲醇的燃油后，燃油箱通风阀可能松脱，存在燃油产生轻微渗漏的可能。车主可咨询400-818-1188

ccsspp454

对汽车不熟悉
也没有关注这方面的问题

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ccsspp454 发表于 2012-11-10 15:25

                               
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对汽车不熟悉
也没有关注这方面的问题

我也时不时的关注，其实只会增加我不买车的信心！

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缺陷是这样解决的

    11月13日上午，按照社会公告提示，记者拨打了此次东风日产召回的客户服务热线4008308899。记者询问有关新阳光召回的事情，接线员礼貌地询问了记者的车牌号码、联系电话、预约了维修时间，并认真地解读了此次产品缺陷造成的原因以及有可能会产生的后果。当记者问，如果不能在预约时间内进行维修，企业会不会因为过期而不再受理维修了？接线员的答复是，我们会永远为您维修，但是为了您的利益和安全，还是希望您尽快到店维修。记者问，如果我的车在外地回不来，不能及时维修怎么办？接线员让记者留下汽车所在的具体位置，表示会在最快的时间内通知记者去当地最近的4S店维修。

    11月13日下午，记者来到位于北京西部的东风日产某4S店。看到店里的工作人员都在紧张有序的忙碌，五六位车主在休息室或看电视或上网，等待爱车维修。骐达车主马先生告诉记者，知道阳光因天窗问题在召回，所以借今天来保养，顺便也让维修人员给他的骐达检查一下天窗。半个多小时后，维修人员告诉他，保养完成，天窗没问题，请放心使用。

    4S店的李经理告诉记者，召回不仅是一种企业对社会的责任表现，它更体现了一个企业的管理水平。东风日产对每款车、每位车主都是负责任的，我们自上而下有一套完整的召回管理机制。我们的工作分成“召回公告前”和“召回公告后”两部分。

    李经理首先介绍了“召回公告后”的企业行动。他说，当企业确定召回后，会先向社会公告，然后各4S店会启动召回机制。首先，根据自己会员的信息，或以信函、电话等方式挨个通知车主进行免费维修。他说，召回只是指部分汽车发现缺陷而不是全部，更不是每辆召回车肯定会发生事故。公布出来的危险状况都是汽车可能、或在最差的情况下出现的后果。比如这次天窗缺陷，就是部分天窗玻璃可能脱落，存在安全隐患。真正到目前为止，在我们4S店维修保养的这款车，还没有发现一起天窗缺陷。为了防止万一，我们会将目前市场上所售出的2.4146万辆2011款新阳光的天窗全部更换，这样做是为了车主的安全。

    会不会因为召回而耽误车主的时间呢？记者提出疑问。李经理说，此次召回维修措施是对召回对象车辆更换合格的天窗。车主来到店里，我们会第一时间安排维修，这个维修大约半个多小时就可以完成。而且更换完天窗后，我们还会在一段时间内对车子进行回访。

    李经理说，召回是件特殊的事情，我们会对特殊客户进行特殊对待。

    记者看到，该4S店本次要完成50多辆召回车的维修任务，在店内记者看到了50多位待召车主的信息，电脑显示目前已全部通知到位。李经理说，这几天是工作日还没有车主来维修，估计未来几周车主会陆续到店接受召回维修。

    缺陷是如何发现的

    缺陷到底是怎么发现的？这是记者采访中最感兴趣的。李经理说，这就是我要给你介绍的“召回公告前”我们要做的事情。

    众所周知，召回分为主动召回和被动召回两种方式。李经理说，其实，一款新车上市后，设计是否合理、质量是否过关，还是需要市场、车主的检验。

    东风日产设有专门的跟踪和反馈部门。总部规定每一款新车在维修时，如果同款车型发现多次同一问题故障，要及时上报总部。而总部也会对全国300多家4S店进行维修监控，如果发现同款车多次出现同一问题故障，会及时向全国发布预警。通过累计监测分析，总部会根据情况，做出是否召回的决定。

    据了解，本次召回发现的缺陷，就是通过全国300多家4S店的维修监控，发现有16件天窗松脱现象，并没有收到因此而发生的人员伤亡和车辆事故报告。

    李经理说，每次召回之前，汽车企业都会对技术人员进行严格培训，并且都会有一个专门的《维修手册》，它记录的是维修技术程序和步骤。

    而且在召回公告前，各4S店都会备足配件。记者在4S店的仓库内看到，等待更新的新备件整整齐齐地码放在货架上。李经理说，其实，在社会公告前，我们的技术人员已经经过培训、新配件已经准备充裕。