这样的零件漏加工槽如何防错

老CC

期待高帖

YL2468

常州质量人 发表于 2012-9-23 23:20

                               
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问题是没有加工的也当已加工的。
有混料风险。
而这种犯错我目标是0

能否将内径和那个槽子一道工序加工出来，就是编在一个程序里，一起加工出来，那样的话如果未加工槽子内孔也就没有加工啊。

浮生如梦

常州质量人 发表于 2012-9-23 23:29

                               
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整道工序都没有做
考虑变形，我们这产品总共5道工序
漏槽的相当于只加工完第4工序，

是不混料了？导致没有车？

YL2468

浮生如梦 发表于 2012-9-23 23:25

                               
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数控车床程序一般是固定的怎么还会漏车呀？

这里面得关注一下槽子是单独的程序加工的，还是和其他尺寸合在一起加工。

老CC

wdlisking 发表于 2012-9-23 17:57

                               
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既然是全检，我们以前是用通止规来判定的  对于全检只是多了一个步骤

全检不能代表不会漏
所以是人就会犯错，如何防错？比如自动检测，不良自动报警

老CC

YL2468 发表于 2012-9-24 08:35

                               
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能否将内径和那个槽子一道工序加工出来，就是编在一个程序里，一起加工出来，那样的话如果未加工槽子内孔 ...

本来是一起加工的，后来考虑壁薄，孔容易变形，所以增加一工序
这活漏序相当于少加工一槽，另外孔没有精车

老CC

浮生如梦 发表于 2012-9-24 09:01

                               
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是不混料了？导致没有车？

是的，待加工当作已加工，混料

老CC

以前是有防错的。
车床该槽车完后再加工中心打孔
如果车床没有精车，那么就放不进加工中心工装
后来因为这样的工艺容易让车加工的孔变形失圆。
所以把数控车床精车孔和槽放到最后一工序。
这样，以前的防错方案就失效了。

老CC

现在想到一方案。
这属于最后一道加工产生的问题，所以在中途加工环节无法设置防错。
那么在出货检查设立一道防错。
精车和粗车的内孔差别是0.3毫米
那么设立一下面底座，上面比粗车孔大0.1比精车孔小0.1芯棒的防错检具。每个过一下。
其实在日常工作中，眼睛目视检查是最不可靠的，检具放下，人放多了，会自然形成放置的机械化动作。
目前对于我这问题的防错方案应该有效。
期待大家各种防错大公布。
后期我会把我所用过的防错，结合图纸，结合常错风险点，一个一个作为案例讲解。