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深圳(支线)公交一座一人 不准超载 这事你怎么看?(回贴有...

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发表于 2013-4-5 09:52:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 云飞扬168 于 2013-4-6 08:50 编辑

    好久没有坐公交出行了,昨天是清明,响应环保号召,决定坐公交出行。好不容易在站点等到了公交,上车投币后,被司机告之:公交一人一座 不准超载了,等下一趟吧。我问为什么,司机很不耐烦地回答:“你问交警去.....”.于是我下去车耐着性子再等,一趟一趟的公交过去,好多人都像我一样没有坐上公交,可能今天是节假日,所以坐公车更难了.大家议论纷纷:这样的制度有没有经过调查?实行制度后,带来的其他问题,有没有想过办法解决?火车\地铁为什么可以超载?交通事故当中,有因为公车超载造成的吗?公车超载这不是正常的事吗?
    针对这件事,你怎么看呢?试从品质管理或企业管理的角度,发表你的高见,期待中……

发表于 2013-4-5 11:19:55 | 显示全部楼层

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这个不新鲜,早几年,在上海有很多始发站,都是这么玩的。
发表于 2013-4-5 11:21:18 | 显示全部楼层

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我们这边还是挤车的,没办法,深圳一直是改革的前沿。
发表于 2013-4-5 11:29:40 | 显示全部楼层

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不会呀,昨天我坐的公交都是挤满了人的,你在深圳哪里?
发表于 2013-4-5 11:32:58 | 显示全部楼层
从某些方面来说,未尝不是一件好事,只是公交运营成本会增加,但预算应考虑这些,并付诸实施,在启动方案之前应解决掉那些条件设施问题。
发表于 2013-4-5 11:37:23 | 显示全部楼层

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我觉得实施一个制度之前得有一个氛围,你都没那么车,没那么快的频率,这个制度实施就有问题!
发表于 2013-4-5 11:43:47 | 显示全部楼层

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在实施一个制度之前,首先要有一个能够实施制度的环境!
 楼主| 发表于 2013-4-5 13:31:36 | 显示全部楼层

认真确认了下 是深圳所有的支线公交
难怪的 如果是主线的 很多人会抱怨的
 楼主| 发表于 2013-4-5 13:34:00 | 显示全部楼层
这就像平时的管理工作 没有建立起基本平台 就盲目实施一些制度 搞得怨声四起!!
发表于 2013-4-5 13:53:22 | 显示全部楼层

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云飞扬168 发表于 2013-4-5 13:34
这就像平时的管理工作 没有建立起基本平台 就盲目实施一些制度 搞得怨声四起!! ...

{:soso_e179:}始发站的还好,中间站点的就悲剧了
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