知道企业实施TS16949的八步法

davianren

摘要: ISO/TS16949技術規範是國際汽車特別工作組（IATF）以及國際標準化組織品質管制和品質保證技術委員會（ISO/TC176），為適應汽車工業全球採購的需要...

ISO/TS16949技術規範是國際汽車特別工作組（IATF）以及國際標準化組織品質管制和品質保證技術委員會（ISO/TC176），為適應汽車工業全球採購的需要，減少零部件及材料供應商為滿足各國品質體系要求而多次認證的負擔，減低採購成本，而在ISO9000品質管制體系標準的基礎上，制定出的技術規範（Technical Specification），它的全名是“品質體系—汽車供應商品質管制體系要求”。 　　ISO/TS16949技術規範結合了各個國家汽車行業的品質管制要求：QS-9000（美國）、VDA6.1（德國）、EAQF94（法國）、AVSQ95（義大利）等。它規定了汽車供應商的品質體系要求，用於汽車相關產品零部件的設計/開發、生產、安裝和服務，適用於全球汽車行業，目的在建立一個美國、歐洲及全球範圍內都可以接受的單一品質管制體系標準和認證註冊方案，避免供方執行多重品質體系標準和重複認證註冊的困擾。 　　然而在我國企業貫徹ISO/TS16949時，一些人故意把它神秘化；有很多已通過認證的企業，依然不清楚ISO/TS16949是什麼；在實施過程中完全被指導老師領著稀裏糊塗的做。為了一些企業朋友，我自創了ISO/TS16949指導的八步法；先奉獻給需要的朋友。 　　第一步：品質競爭力調查與評估 　　企業的顧客在哪里，品質競爭能力如何；這是貫徹ISO/TS16949依然要做的第一步，而且必須是正確地做。 　　在這一步的進程中，重點是要理解品質經營的概念與原理；並用SWOT分析法進行企業品質管制體系的評估。 　　第二步：品質差距與原因 　　評估出顧客的需求與期望，比對企業實際的品質競爭力；得出企業的差距。要用因素分析法，指導企業查找差距的原因；並用相關的管理方法彌補一些暫時性的技術差距。對管理、觀念等軟體方面的差距，實現一一對應提升改進。 　　在這一步的進程中，主要是瞭解現代化管理方法和現代資訊的功能作用；能用差距目標管理法快速提升企業的系統管理。 　　第三步：體系評估 　　企業能進行實際品質經營狀況的評估，確定企業體系與經營對應的一致；突出工作效率在經營中的保證作用。 　　在這一步的進程中，以組織機構、機制為重點；系統學習ISO9000標準中品質管制體系的功能性原理與概念。 　　第四步：用ISO9000夯實管理體系與基礎 　　不要以為通過了ISO9001認證，企業的管理體系就健全了；實際相當多的企業是形式主義的通過，所以所有企業全部都要返工。 　　用ISO9000標準來健全企業的品質管制體系，實際上是拾遺補缺的方法來健全自己的體系；根本不是重新建立一個新體系。 　　第五步：對五個專業子體系進行全面提升 　　ISO/TS16949是ISO9000標準在一個特定行業的深入，結合該行業的特點，整合了相關的多個標準，賦予了更多新的內容。它主要增加的內容有MSA（測量系統分析）、PPAP（生產件批准程式）、SPC（統計程序控制）、FMEA（失效模式與後果分析）、APQP&CP（產品品質先期策劃及控制計畫）。 　　所以在實施中，要突出五個專業子體系的全面提升： 　　1、產品品質先期策劃與控制體系（用企業實際語言描述）； 　　2、潛在失效模式與後果分析體系（用企業實際語言描述）； 　　3、測量系統分析與控制體系（按企業實際描述與講述）； 　　4、統計程序控制體系（按企業實際描述與講述）； 　　5、生產件批准體系（用企業語言描述）。 　　在這一階段中，要把TS16949的內容變成企業語言；進行逐步灌輸。並不是把標準拿到企業直鋪式灌輸，而是通過一些高素質的人對企業與標準的消化吸收；把標準全部變成企業語言講述。 　　第六步：按提升後的標準化體系組織運行 　　結合企業的實際，組織全程運行機制的系統運轉；並組織關鍵的協調。在這一階段，要把內部審核與管理評審變成企業自己正常化的工作；所以特別追求工作的有效性。 　　ISO/TS16949的目標與實施後的評價對象： 　　1、在企業和供應商中持續不斷的改進，包括品質改進、生產力改進，從而使成本降低； 　　2、強調缺點的預防，採用SPC技術及防錯措施，預防不合格的發生，“第一次就做好”是最經濟的品質成本； 　　3、減少變差和浪費，確保存貨周轉及最低庫存量，強調品質成本，控制非品質的額外成本（如待線時間，過多搬運等）； 　　4、注重過程，不僅要對過程結果進行管理，更強調對過程本身進行控制，從而有效地使用資源，降低成本，縮短週期； 　　5、注重客戶期望。各種技術標準僅能作為合格與不合格的判據，但並不是合格產品就能產生效益，只有讓用戶完全滿意的產品才能被顧客接收，才能創造價值。因此，品質的最終標準是用戶完全滿意，用戶滿意是實現品質的最好途徑。 　　第七步：按顧客實際需求組織類比認證 　　對實際產品、運輸、服務等進行危機類比管理，並按系統認證程式進行過程管理。這時才講述標準的條文，供相關人員對外介面。 　　第八步：組織外部認證 　　按外部的要求，組織認證與改進；並指導企業如何進行改進式創新，來實現企業品質管制體系的提升機制。 　　ISO/TS16949認證的申請數據 　　（1） 品質手冊Quality manual 　　（2） 程式文件 Procedure 　　（3） 內審審核計畫 Internal audit plan 　　（4） 內審審核報告 Internal audit report 　　（5） 管理評審計畫 Management review plan 　　（6） 內審員培訓證書 Certificates of internal auditors 　　（7） 汽車類產品和顧客清單 List of automobiles and customers 　　（8） 顧客的特殊要求 Specific requirements of customers 　　（9） 顧客工程規範清單 List of customers’ technical specifications 　　（10）過程分析表 Table of process analysis 　　（11）過程方法分析圖 Analytical graph of process approach 　　（12）合同和申請書 Contract and application 　　（13）企業營業執照 Business license

zhuqingggang

好贴！顶顶顶顶顶

davianren

zhuqingggang 发表于 2013-4-19 16:40

                               
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老A

最好搞成简体字

davianren

老A 发表于 2013-4-19 23:13

                               
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最好搞成简体字

目前我电脑貌似转化不了

大篮子

挺好，就是看着费劲

davianren

大篮子 发表于 2013-4-23 15:26

                               
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挺好，就是看着费劲

我这里是繁体版。

山里人

该篇文章在2006年已经上传到某国际论坛上.
我把简体给你们
文章来源：互联网  是什么论坛我不可能写
ISO/TS16949技术规范是国际汽车特别工作组（IATF）以及国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会（ISO/TC176），为适应汽车工业全球采购的需要，减少零部件及材料供货商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担，减低采购成本，而在ISO9000质量管理体系标准的基础上，制定出的技术规范（Technical Specification），它的全名是“质量体系—汽车供货商质量管理体系要求”。
ISO/TS16949技术规范结合了各个国家汽车行业的质量管理要求：QS-9000（美国）、VDA（德国）、EAQF94（法国）、AVSQ95（意大利）等。它规定了汽车供货商的质量体系要求，用于汽车相关产品零部件的设计/开发、生产、安装和服务，适用于全球汽车行业，目的在建立一个美国、欧洲及全球范围内都可以接受的单一质量管理体系标准和认证注册方案，避免供方执行多重质量体系标准和重复认证注册的困扰。
然而在我国企业贯彻ISO/TS16949时，一些人故意把它神秘化；有很多已通过认证的企业，依然不清楚ISO/TS16949是什么；在实施过程中完全被指导老师领着稀里糊涂的做。为了一些企业朋友，这里有ISO/TS16949指导的八步法；给需要的朋友。
第一步：质量竞争力调查与评估
    企业的顾客在哪里，质量竞争能力如何；这是贯彻ISO/TS16949依然要做的第一步，而且必须是正确地做。
    在这一步的进程中，重点是要理解质量经营的概念与原理；并用SWOT分析法进行企业质量管理体系的评估。
第二步：质量差距与原因
     评估出顾客的需求与期望，比对企业实际的质量竞争力；得出企业的差距。要用因素分析法，指导企业查找差距的原因；并用相关的管理方法弥补一些暂时性的技术差距。对管理、观念等软件方面的差距，实现一一对应提升改进。
     在这一步的进程中，主要是了解现代化管理方法和现代信息的功能作用；能用差距目标管理法快速提升企业的系统管理。
第三步：体系评估
    企业能进行实际质量经营状况的评估，确定企业体系与经营对应的一致；突出工作效率在经营中的保证作用。
    在这一步的进程中，以组织机构、机制为重点；系统学习ISO9000标准中质量管理体系的功能性原理与概念。
第四步：用ISO9000夯实管理体系与基础
     不要以为通过了ISO9001认证，企业的管理体系就健全了；实际相当多的企业是形式主义的通过，所以所有企业全部都要返工。
    用ISO9000标准来健全企业的质量管理体系，实际上是拾遗补缺的方法来健全自己的体系；根本不是重新建立一个新体系。
第五步：对五个专业子体系进行全面提升
ISO/TS16949是ISO9000标准在一个特定行业的深入，结合该行业的特点，整合了相关的多个标准，赋予了更多新的内容。它主要增加的内容有MSA（测量系统分析）、PPAP（生产件批准程序）、SPC（统计过程控制）、FMEA（失效模式与后果分析）、APQP&CP（产品质量先期策划及控制计划）。所以在实施中，要突出五个专业子体系的全面提升：
1、产品质量先期策划与控制体系（用企业实际语言描述）；
2、潜在失效模式与后果分析体系（用企业实际语言描述）；
3、测量系统分析与控制体系（按企业实际描述与讲述）；
4、统计过程控制体系（按企业实际描述与讲述）；
5、生产件批准体系（用企业语言描述）。
在这一阶段中，要把TS16949的内容变成企业语言；进行逐步灌输。并不是把标准拿到企业直铺式灌输，而是通过一些高素质的人对企业与标准的消化吸收；把标准全部变成企业语言讲述。
第六步：按提升后的标准化体系组织运行
     结合企业的实际，组织全程运行机制的系统运转；并组织关键的协调。在这一阶段，要把内部审核与管理评审变成企业自己正常化的工作；所以特别追求工作的有效性。
ISO/TS16949的目标与实施后的评价对象：
1、在企业和供货商中持续不断的改进，包括质量改进、生产力改进，从而使成本降低；
2、强调缺点的预防，采用SPC技术及防错措施，预防不合格的发生，“第一次就做好”是最经济的质量成本；
3、减少变差和浪费，确保存货周转及最低库存量，强调质量成本，控制非质量的额外成本（如待线时间，过多搬运等）；
4、注重过程，不仅要对过程结果进行管理，更强调对过程本身进行控制，从而有效地使用资源，降低成本，缩短周期；
5、注重客户期望。各种技术标准仅能作为合格与不合格的判据，但并不是合格产品就能产生效益，只有让用户完全满意的产品才能被顾客接收，才能创造价值。因此，质量的最终标准是用户完全满意，用户满意是实现质量的最好途径。
第七步：按顾客实际需求组织模拟认证
     对实际产品、运输、服务等进行危机模拟管理，并按系统认证程序进行过程管理。这时才讲述标准的条文，供相关人员对外接口。
第八步：组织外部认证
    按外部的要求，组织认证与改进；并指导企业如何进行改进式创新，来实现企业质量管理体系的提升机制。
ISO/TS16949认证的申请数据
（1） 质量手册Quality manual
（2） 程序文件 Procedure
（3） 内审审核计划 Internal audit plan
（4） 内审审核报告 Internal audit report
（5） 管理评审计划 Management review plan
（6） 内审员培训证书 Certificates of internal auditors
（7） 汽车类产品和顾客清单 List of automobiles and customers
（8） 顾客的特殊要求 Specific requirements of customers
（9） 顾客工程规范清单 List of customers’ technical specifications
（10）过程分析表 Table of process analysis
（11）过程方法分析图 Analytical graph of process approach
（12）合同和申请书 Contract and application
（13）企业营业执照  Business license等。

个人见解：
关于汽车体系或其他体系推行的好或不好，都绝对不是一个人或管理层的问题，关键在于大家说的质量意识，这里说的就是企业里的大到管理者小到清洁工是否都清醒的认识到这些，在质量上要是爱理不理、抱无所谓的态度我想这个推行仅仅是一种敷衍。同时还要说的是一个企业的企业文化不好，如果是老板文化。而这个企业文化不是整个公司员工的精神好的体现，那这个企业推行体系那也是花钱买来的，制造不出真正的优质产品。
       关于质量体系执行的好或不好，多在看员工自身的能动性。这些不是口号喊喊，但可笑的是有很多企业经常开会，讲对策讲方法等等，但结果是否执行到位？我是见了很多全是敷衍。因为执行中就肯定有要求，有要求就有人做不到，做不到最后职责人由于有各种关系的问题就不了了之了......
      总之真正做好PDCA这个循环很难。

davianren

个人见解：
关于汽车体系或其他体系推行的好或不好，都绝对不是一个人或管理层的问题，关键在于大家说的质量意识，这里说的就是企业里的大到管理者小到清洁工是否都清醒的认识到这些，在质量上要是爱理不理、抱无所谓的态度我想这个推行仅仅是一种敷衍。同时还要说的是一个企业的企业文化不好，如果是老板文化。而这个企业文化不是整个公司员工的精神好的体现，那这个企业推行体系那也是花钱买来的，制造不出真正的优质产品。
       关于质量体系执行的好或不好，多在看员工自身的能动性。这些不是口号喊喊，但可笑的是有很多企业经常开会，讲对策讲方法等等，但结果是否执行到位？我是见了很多全是敷衍。因为执行中就肯定有要求，有要求就有人做不到，做不到最后职责人由于有各种关系的问题就不了了之了......
      总之真正做好PDCA这个循环很难。
这个说的很对，一个好的体系一定会是遇到一个好的东家

峰回路转

鞋只有找到好的主人才能走遍天下。