供应链新零件质量成熟度保障续篇---测量准则设计

汽车愚人

各位已经分享了我汇编的“供应链新零件质量成熟度保障（质量阀管理指南）”，在这篇文件里没有将测量准则展开。这里我想进一步给大家分享有关测量准则的设计。
供应链新零件质量成熟度保障工作，是基于OEM或整车企业新产品形成全过程项目管理里程碑（或质量阀）为导向，针对每个里程碑节点都必须设计测量准则，例如下图所示，以检查质量成熟度。

具体的测量准则可分为如下图十二个方面：

每个成熟度的测量准则的检查不是仅针对供方，而是包括顾客和供方共同的质量成熟度保障。下面是某个质量成熟度保障测量准则局部，可以清楚看出这是一项顾客与供方共同的质量成熟度保障管理。

Q168

讲义有深度和高度，质量成熟度保障如何应用在一些中型的汽配厂，还需顾老慢慢叙来……

汽车愚人

Q168 发表于 2013-12-18 12:12
讲义有深度和高度，质量成熟度保障如何应用在一些中型的汽配厂，还需顾老慢慢叙来…… ...

这是德国汽车工业联合会近期的作品。德国人一旦形成文件就已经落实行动。

Q168

汽车愚人 发表于 2013-12-18 13:49
这是德国汽车工业联合会近期的作品。德国人一旦形成文件就已经落实行动。 ...

德国的这些作品还值得国内中小型企业好好学习，大型企业操作起来应该容易一些

chenfei1998

学习了，不敢评价，只有学习！

汽车愚人

Q168 发表于 2013-12-18 16:27
德国的这些作品还值得国内中小型企业好好学习，大型企业操作起来应该容易一些 ...

关键在于企业业主的观念。在贯彻这项工作时同时还能理顺新产品的开发流程，而且是普遍适用的流程。

汽车愚人

chenfei1998 发表于 2013-12-18 19:15
学习了，不敢评价，只有学习！

光学而不用成为摆饰，或者搁置在资料库里，可惜！

Q168

汽车愚人 发表于 2013-12-19 09:32
关键在于企业业主的观念。在贯彻这项工作时同时还能理顺新产品的开发流程，而且是普遍适用的流程。 ...

希望顾老师有空做展开介绍，我们很多人接触德国汽车方面的质量管理知识较少，需要普及教育

汽车愚人

Q168 发表于 2013-12-19 09:41
希望顾老师有空做展开介绍，我们很多人接触德国汽车方面的质量管理知识较少，需要普及教育 ...

从我几次参加峰会的感觉，要在这里推广新技术很难，只是想给点信息而已。

Q168

汽车愚人 发表于 2013-12-19 09:54
从我几次参加峰会的感觉，要在这里推广新技术很难，只是想给点信息而已。 ...

有空还希望顾老师耐心的普及一些新技术的基础知识，譬如【质量成熟度】，这个名词对很多人来说都感觉很新鲜