供应商质量准则--汽车安全件管理

友谊的真诚

前 言
《安全件管理》分册作为上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司（以下简称上汽乘用
车公司）《供应商质量准则》的分册，进一步明确了上汽乘用车公司对供应商安全件管理的
要求，是指导供应商对安全件管理的规范性文件。
为了应对国家法律法规要求、缺陷产品召回管理条例、汽车“三包”规定等，同时本着
对上汽乘用车公司的客户负责的要求需明确相关安全产品责任，管理规范要求。
安全件在相比一般零件则需要更加特别管理。为此上汽成立了产品安全委员会（PSC），
产品安全委员会是由上汽乘用车公司总经理批准成立的，是上汽乘用车公司产品召回、“三
包”的决策机构。产品安全委员会由技术中心、乘用车分公司总经理及副总经理组成，下设
产品安全工作管理小组。
产品安全工作管理小组由技术中心工程支持部总监、乘用车分公司各部门总监、各生产
厂总监组成。
《安全件控制清单》由上汽乘用车公司技术中心确定与发放。
供应商针对列入《安全件控制清单》中的零件实施相应的安全件管理，确保一旦发生安
全问题时能够及时响应、提供相关数据并配合上汽乘用车公司的相关工作。
为此特别制定《安全件管理》分册，规范安全件管理流程。

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1 概述
安全件管理是法律法规和集团的要求，也是应对可能发生召回情况的有效措施。在发生
损害情况和/ 或集团要求下，供应商必须证明自己在防止产品出现缺陷方面已采取了足够的
措施。同时制定本要求，也有助于提升组织自身安全件管理能力, 最大限度地保障最终产品
的安全性和可靠性。
1.1 目的
当发生缺陷车辆溢出( 召回) 时，精确确定或缩小可疑车辆范围。保护顾客利益、减少
可能发生的召回对上汽乘用车公司和供应商的产品信誉和经济损失。
1.2 责任
上汽乘用车公司技术中心：负责组织制定安全件控制清单。
上汽乘用车公司质保部：负责组织安全件审核工作。
供应商技术部：负责协助制定安全件控制清单及安全特性。
供应商质保部：负责组织安全件管理及审核工作。
供应商工艺部：负责组织对追溯到的产品进行评估，判定。
供应商物流部：负责对在库安全件的追溯和批次管理。
供应商生产部：负责对在制品进行追溯。
供应商资料室：负责保存有存档要求的安全件资料。
供应商人事部：负责对涉及安全件操作的相关人员进行培训。
供应商IT 部：负责建立安全件追溯性系统信息化。
1.3 适用范围
上汽乘用车公司安全件产品的整个供应链
1.4 关键词
安全件 存档 产品审核 可追溯性
1.5 相关资料说明
法律法规：汽车“三包”规定与缺陷产品召回管理条例
产品追溯性：TS16949 技术规范的基本要求

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2 安全件管理的内容和要求
2.1 安全件识别
产品图纸上应对于每一个产品的安全特性均做出标识。必要时，供应商技术部门应当制
定一份安全件控制清单，清单中需包含安全特性的安全件与追溯系统需要追溯的对象。安全
控制清单确立后，每年组织相关部门对安全件控制清单零件质量表现进行评审，依据往年产
品的加工情况、顾客抱怨、供应商质量信息等，根据评审结果，可重新修订安全件控制清单。
此外，若顾客提出新要求或公司内外发生一些新的质量问题或加工新产品，应对安全件控制
清单行动态评估，需要时作适当的修改。安全件控制清单重新修订后，必须取得顾客的重新
批准。

2.2 存档责任与要求
履行存档责任是所有汽车制造商的责任和义务，这个责任和义务也扩展到了产品的整个
供应链。履行存档责任的工作必须纳入质量管理体系的范畴，必须制定切实可行的程序文件
来规范这项工作。履行存档责任应是供应商的一个自我主动行为（自我验证）。供应商应定
期（至少每年一次）对自己的这项工作的实施情况进行自审，以持续改进。
安全件相关存档资料
1. 顾客提供的技术标准、检验标准和图纸。
2. 安全特性的各类检验记录，和安全特性相关的检验仪器/ 设备校验记录。如果安全特
性的各类记录使用软盘备份，则应在软盘上标注。
涉及安全件相关的文件、记录、证据应可靠保存至少15 年。
组织应当安排固定人员保管上述资料文件，并且要确保存储资料的环境，防止潮湿，涉
水等原因丢失相关数据。

2.3 安全件不合格品控制
不合格品的控制范围应涉及产品形成的各个阶段，包括：采购、生产过程、产品的贮存、
搬运和包装等。
组织应建立不合格产品控制程序，内容应包括不合格品的标识方法、隔离、处置的职责、
权限和控制要求、为消除不合格及针对不合格原因所采取的纠正与纠正的途径，明确规定经
返工、返修后的产品应重新检验。
不合格品处置的方式
对不合格品进行标识、隔离等；
采取措施，防止不合格品的非预期使用或应用；
采取措施，消除已发现的不合格品，如对不合格品进行返工；
对不合格品采取让步使用或放行时，要满足法律法规和认证机构的规定；

2.4 安全件可追溯性与批次管理
安全件追溯工作目标
顺向追溯效果：由指定生产批号能追溯到成品仓库相关记录，该批号的产品共有多少数
量，何时发货，每次发出的数量等信息。（适用于总成上有生产批号标识的)
逆向追溯效果：由指定的供应商成品仓库发往上汽乘用车公司的日期，追溯到当天共有
几个批号发出，这几个批号共有多少数量，分别在那几天发的，每次的数量是多少。( 适用
于零件上无批号标识的)
为保证以上追溯要求的满足，企业的质量体系，应有相关程序文件或作业指导书，明确
规定相关部门的职责、具体操作方法、追溯性标识、成品仓库记录表式、记录保存期、自查
频次、自查表式等。有按规定实施后的定期自查记录
安全件追溯范围的确定
组织每年依据安全件问题的严重程度以及影响范围，确定当年的安全件控制清单，明确
产品的追溯范围。凡是涉及供应商安全性质量问题的，必须要求供应商参加，并要求供应商
内部组织相关分析，确立其产品的追溯范围。对于原材料引起的安全性问题，必须追溯到该
批炉号的所有产品。

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安全件追溯管理内容
条码管理
上汽乘用车公司提供产品条码的编码规则或组织自行进行编码，要求条码在任何情况下
都能实现不重复编码。
条码应保持清晰可辨，具体位置需得到客户最终确认。
产品条形码必须与最终报缴信息（生产批号）相关联。
产品条形码所包含的生产信息要求妥善保存以备查。
产品条形码扫描信息备份及保存15 年。最终产品生产批号直接相关的质量记录保存期
为15 年。
批次管理
批次的确定是从有利于质量管理和安全管理的原则为出发点。
在生产、仓储和运输全过程中，严格实施先进先出(FIFO)。
一个生产批号的产品必须一次或连续发往主机厂，不能间隔性的发往主机厂。
制造过程中流转的批次号与最终发货批次号（包含生产日期信息）应互相关联，记录应
保存。

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2.5 安全件审核
企业的质量体系，应有相关程序文件或作业指导书，明确规定安全件审核的频次，记录
表式等具体操作方法。
在审核过程中，要针对所提供的安全件的每一个存档责任特性选择样件，对这些零件，
通过过程审核和产品审核必须证明其符合了规定的要求。产品审核时抽样的多少，要根据零
件以及检验的特性合理确定，抽样必须覆盖到所有存档责任特性。对安全特性必须特别地表
明出来。

2.6 人员培训
凡涉及安全件的人员都必须通过相关知识培训，包括顶岗（探伤、铆接、封口、装配注
油、设备管理人员、计量器具管理人员、检验人员、安全件资料管理人员、工艺编制人员）。
对安全特性岗位操作人员每年至少进行一次培训；对于安全特性岗位操作人员每年进行
一次岗位技能复审；对于安全特性岗位新增人员在上岗前进行培训，考核合格方可上岗。

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3. 术语
法律法规特性：指这种产品特性在可预料的合理范围内变动会显著影响政府法规的符合
性。
安全特性：指这种产品特性在可预料的合理范围内变动会显著影响产品安全。
安全件：影响产品安全性并在技术图纸或文件中表明了质量特征值的零件，亦称“存档
责任件”。
安全件审核：根据存档责任要求条例进行的审核。
存档责任：与安全特性和法规特性有关的文档需要特别管理的责任。
批次管理：在大规模批量化生产过程中，对产品品种、质量、产量、成本及生产周期等
进行有效控制而采用的一种管理方法。
追溯性：供应商提供的产品和客户的最终产品可匹配，其加工历史记录得以储存备查。

Q168

这是有一份完整的资料吧？和大家分享一下这份资料（方便会员网下阅读），不用会员去复制

友谊的真诚

Q168 发表于 2015-10-8 23:34
这是有一份完整的资料吧？和大家分享一下这份资料（方便会员网下阅读），不用会员去复制 ...

嗯，这个有很多册的，上汽是一册一册培训的。

到时候我一起上传吧。

Q168

耿工，我看好几个论坛超级版主都改名字了，是不是你改名老B,目前超级版主老A（吴工）和老C（周工）都有了；高版主也改名了

友谊的真诚

Q168 发表于 2015-10-13 22:57
耿工，我看好几个论坛超级版主都改名字了，是不是你改名老B,目前超级版主老A（吴工）和老C（周工）都有了； ...

他们改了，我没有参与改名行动。